創立由美國明確提出的得克薩斯人愛上了堅強不屈的道路和底特律的新勢力設計，只是一個共享的城堡充滿了男性的制做香皂，以前是個會所VI設計構建地底互聯網。這也是個聚會活動，走在一切的的巡回演出的地方在底特律，拉斯維加，或洛杉磯市門，與你遭受猛擊歌曲，并領悟了馬戲團表演，底特律的藝術家誰模糊不清線相互間的婚禮主持和捉弄的小丑男。機遇非常好，你也會碰到一些舊式的厚鋼板做為設計出去的啟發和氣氛。
下一件事你能注意到搏擊設計風格的鉆戒，繩索和全部。在它的后邊，有一個與名稱和出產地我國或地區的顯示屏，并與主題風格維持，有權利。每一個會所VI設計師被稱作環逐漸作戰，一些參加的條件下，可以勾起了像個職業拳擊手。
假如這一切看上去有點兒過分了，那麼就等候關鍵事情吧：一張50英尺高的餐桌，上邊堆滿了設計師、專業人員和學員，競相選購2500美元的銀行匯票，及其贏得比賽的榮譽和不確定性的運行機遇。超出四鐘頭，她們作戰，取代支撐架設計風格，看一下哪里有豬排骨，以達到規范，每一輪，哇大法官。
誰花了他職業發展的初期設計的鞋。但他的熱情取決于寫汽車。他于2010趕到底特律，從藝術創意學院得到交通出行設計碩士。認知底特律的魅力做為設計的核心，他與他的老婆，朱迪思，決策留下，并最后創立了自個的企業，2012。試驗中，最開始逐漸做為推廣自己公司的方法，早已成為了其存有了約五年的自身的一個完善的物品。
開始與結束與一個馬戲團表演鈴的叮當聲，參賽選手有2五分鐘時間來建立一個手稿。每一個連擊的設計提醒都理解了總體目標。它能夠有較大的轉變，從音箱系統到面包車到車轱轆，基本上就是你在汽車設計行業能夠想像的一切事兒。的戰士職業獲得提醒提早好讓它們創建在要求的2五分鐘的對話框的新的和革新的設計。
時間的限定提升了非常大的工作壓力，也給審判員們提供了艱難，他們自己是相對高度取得成功的，而且了解到汽車會所VI設計。在試驗2017洛杉磯車展版，評審團為起亞汽車汽車和原設計老師底特律藝術創意科學研究學院設計主管，我的母校；設計和外觀在特斯拉汽車藝術創意主管（在那里他帶領的精英團隊設計了新的特斯拉汽車半貨車）和之前新項目的頂尖設計師為日產、英菲尼迪（Infiniti）和隨意設計師為標志的飛機場；
 “我覺得較大 的挑戰是迅速鑒別的規定，將你的念頭寫下來，在不上2五分鐘。羅德里格茲填補說，取得成功的關鍵是“以一種聰慧的方法達到規范，與此同時做一些引人注意的藝術品。”
一個環的主播，每一輪的主題卡，并按響創辦人溪班漢給腿搏擊俱樂部主題風格房球場上的鐘。
出類拔萃可能是艱難的，但針對參賽選手而言，這不是哪些新鮮事兒，無論她們是職業玩家依然有遠大抱負的學員。一部分艱難的程度的提升來自于大家永恒不變相接的文化藝術。表述說，“我跟誰出去的設計院校的年青設計師們留有了深入的印像。她們仿佛一年比一年好。當我還在設計院校的情況下，大家沒有互聯網技術，因此 你大部分務必根據從別的老師和學生那邊得到設計靈感來發展趨勢你的專業技能。今日，您有全部這種杰出的設計網址和blog瀏覽參照，你乃至能夠見到權威專家素描教程視頻在YouTube上。
但如同羅德里格茲所提出的，這不但是技能的難題。在汽車設計生產制造一個名稱是很艱難的， “做一個名稱是很艱難的，由于有很多市場競爭，這不僅是由于有才能，由于大部分設計師全是。時間非常重要的，如同在合理的時間段在合理的地址。
最少一個設計師在適宜的時長和位置開展。你還是得給評審團留有好印像。它需要什么？依據羅德里格茲的觀點，它必須 ”的占比，均衡，和睦，和尤其的物品能觸動我的情感。”以一個更主要的方式 ，說：“我找一個鉤。每一個重大的設計手稿都是有一個。剩余的便是適用。一個有規律的設計師不容易把全部的東西都放到餐廳廚房的蓄水池里。
羅德里格茲把將來當做是一個機遇，而不是一個阻礙。“這是一個振奮人心的時間在汽車設計……伴隨著新的新起技術性已經充分發揮。”
雖然有2五分鐘的時間限制，但很多的會所VI設計是不言而喻的。自然，也有奇特的手稿，看的位置或者業余組的，但你能發覺令人震驚的設計實行與精湛的對小細節的關心汽車你期待存有想駕車。即便搏擊俱樂部碰到商務ktv的氛圍，也有一種對呈現的想像力和方法的尊敬之情，你將從這當中窺探交通出行設計的將來。有一個不錯的機遇，在任意給出的sketchbattle參賽選手最少有一個會筆車你能買，這也是之前你算誰早已寫出好多個很有可能連你個人優點。
 
當大家期望著看誰會在夜里變成總冠軍的情況下，大家忍不住感覺我們在看見一場走紅的余灰。大家迫不得已問：是否有一個世界中的獨立汽車設計的將來，按應用收費的橡皮糖嗎？會所VI設計覺得有。“汽車設計師一直有將來的，”他說道。“大學畢業設計的學員有很多東西，確實還可以為個人工作室與許多人的新穎的念頭，由于她們沒有先進的全部設計限定，閱歷豐富的設計師是不停在日常地基工程、包、路人的專業知識，和費用的規定。”羅德里格茲對于此事表述贊成，他乃至覺得，將來的時機而不是一個阻礙。“這是一個振奮人心的時時刻刻，在汽車設計，”他說道，“伴隨著新產生的新技術已經充分發揮。”
 
見到陳列設計的優秀人才，尤其是年輕人的和即將來臨的學員設計師，會所VI設計和羅德里格茲的開朗好像是有效的。或許乃至有可能基層民主能夠讓設計師解決今日汽車的一些限定。想像一下，假如一輛汽車不太可能失事，它會是什么樣子。很有可能是啥。